鈦管接頭測試後是沒問題的，不能靠目視來判斷啦
有時候也很感嘆，冷凍空調界一直有讓人覺得黑心的地方
譬如：
明明零件沒壞就說壞，
明明沒漏冷煤說幫你灌冷煤，
明明沒抓到漏源還是硬補冷煤，結果幾個月過後又漏又給你收一次填充費⋯一直循環
好在我不走這行，只是興趣而已
測漏法太多了，簡單目視法、冷煤探測器、螢光探照法都是可以用來抓漏緣
就看要怎應用，每種方法都有優缺點
N2加壓測漏是抓微漏洞的不錯方式
至於浸水找漏源這種炫耀式的施工法，風險太高了
且舉例空調系統應用上，如果車輛的冷煤系統要這樣弄
不就整台車要去泡水？冷氣機也是嗎？
只不過要找漏源，n2壓力可以適當提高
大部份也98%～99%可以找到，剩下那1%有時候真的是奇案
跟本沒必要浸水，又不是工廠剛出廠的新機OQC確認
只要相關氣體、潤滑油一填入系統，真的別開玩笑
萬一操作失誤，水氣入侵冷煤系統跟冷凍油混合變咖啡牛奶
壓縮機縮缸，真不知道換壓縮機這個費用是要算老闆您的還是客人的？
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嘿...看來也是內行的喔!!
這算騙吃騙喝的,冷凍空調本來就是內行的看門道,外行的看熱鬧
別太相信太多花招
只是熱交換系統的應用,沒那麼複雜~
不能接受銅管氧化又盡量不動管子,這有點矛盾.........
海水冷卻機很少看到有人的機子不生銅鏽,最多也是清一清,上漆保護
因該不需要幫客人換管 順便灌冷媒ㄟ
冷凍空調界就是這樣搞到後面跟詐騙集團沒什兩樣,
而充填工作閥只要有需要抽真空灌冷媒都是要焊上的,一個快接閥也才幾十塊
現在大概沒有人還會去燒焊上去再去拆掉吧! 萬一沒夾好冷媒漏光光又要花一次工
站上高手雲集,冷凍空調算是老行業
只要維修便宜且品質穩就可以了
要怎搞都可以
但大大的完工單算是業界首創,寫的洋洋灑灑,真的是佩服
不過真的有需要那麼多項？裡面有幾個真的有用的？
我這種兩光外行的大概還是只能看熱鬧
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