大家有沒有遇過用某牌( 以下簡稱E )的新馬達改裝蛋白機刷葉啟動不順的現象?
我想大概是因為E新馬達可能減弱了啟動線圈的配置。
..................................................................
如果是這樣,大概是為了降低成本,可是它相較之前卻又變貴了,幾乎是以前的兩倍。
它現在的扇葉長這樣
(以下假設E減弱了啟動線圈的配置去論述)
這個新扇葉的機構配置可以克服馬達的啟動扭矩,
並大量節省啟動線圈銅線的使用,達到節省成本的作用
只需要維持行馳線圈的正常配置。
但只要磁鐵芯與扇葉之間的轉動機構,
有一天因為各種原因轉動不順,
將可能遇到一些嚴重的問題。
例如停電之後馬達無法正常啟動,
導致馬達燒毀...等等。
在這之外,
這樣的配置也非常不利於使用在改裝蛋白機馬達使用,
因為依著E的轉動機構去做,
在接著劑的材質上會有很大的選擇困難,
啟動瞬間將會因為撞擊,而從接縫直接碎裂。
如果將磁鐵芯與扇葉黏死,
這樣雖然可以避免撞擊,
但是相對會直接遇上無法正常啟動的困擾。
..................................................................
這是我製作蛋白機自用遇到非常大的困擾,
因為是設計本科,沒有電機專業,
所以我也研究了很久才判斷是這個原因。
我大可直接換一顆他牌馬達,
但因為一直以來我都是用E馬達做為水族使用,
而且遇到困難必定想弄懂的心態才去研究。
也不希望其他人走冤枉路、花冤枉錢。
可惜手邊已經找不到之前那顆舊版的E的2000L/H版本的馬達
無法拆開比較證實,
所以導致今天只能用E這代稱來論述這件事情,
有興趣有unit的人可以執行這樣的動作。
接下來我應該會著手尋找下一顆馬達,
畢竟E看來很可能減低了成本卻大幅度提高了售價,
雖然追尋利潤是商業行為很正常的做法,
但是因此而增加了使用風險,
我無法接受他們這種做法。
我想大概是因為E新馬達可能減弱了啟動線圈的配置。
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如果是這樣,大概是為了降低成本,可是它相較之前卻又變貴了,幾乎是以前的兩倍。
它現在的扇葉長這樣
(以下假設E減弱了啟動線圈的配置去論述)
這個新扇葉的機構配置可以克服馬達的啟動扭矩,
並大量節省啟動線圈銅線的使用,達到節省成本的作用
只需要維持行馳線圈的正常配置。
但只要磁鐵芯與扇葉之間的轉動機構,
有一天因為各種原因轉動不順,
將可能遇到一些嚴重的問題。
例如停電之後馬達無法正常啟動,
導致馬達燒毀...等等。
在這之外,
這樣的配置也非常不利於使用在改裝蛋白機馬達使用,
因為依著E的轉動機構去做,
在接著劑的材質上會有很大的選擇困難,
啟動瞬間將會因為撞擊,而從接縫直接碎裂。
如果將磁鐵芯與扇葉黏死,
這樣雖然可以避免撞擊,
但是相對會直接遇上無法正常啟動的困擾。
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這是我製作蛋白機自用遇到非常大的困擾,
因為是設計本科,沒有電機專業,
所以我也研究了很久才判斷是這個原因。
我大可直接換一顆他牌馬達,
但因為一直以來我都是用E馬達做為水族使用,
而且遇到困難必定想弄懂的心態才去研究。
也不希望其他人走冤枉路、花冤枉錢。
可惜手邊已經找不到之前那顆舊版的E的2000L/H版本的馬達
無法拆開比較證實,
所以導致今天只能用E這代稱來論述這件事情,
有興趣有unit的人可以執行這樣的動作。
接下來我應該會著手尋找下一顆馬達,
畢竟E看來很可能減低了成本卻大幅度提高了售價,
雖然追尋利潤是商業行為很正常的做法,
但是因此而增加了使用風險,
我無法接受他們這種做法。
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