請問有人用汽車水箱降溫???

[20030730a]

今天去保養車子,看到修車師父在換水
突然有個異想天開的想法....
可不可以用汽車水箱降溫
不知有沒有人試過

 

[danmhippo]

那顆風扇會吵死你

 

[johnliu00]

汽車水箱沒辦法跑海水....

 

[chihchung]

光是管徑變來變去就煩死你

 

[c89119539]

汽車水箱是銅作的(散熱才好)
還沒開始養就中毒了
用沒多久就開始會漏水(海水腐蝕性很強)
所以放在海水裡的都用鈦管

 

[yk6700]

果然是異想天開

 

[shown7007]

我有想過放在冰箱裡..不過也是擔心材質的問題 = =

 

[calvinhsu]

說實在不無可能
但是汽車水箱的原理~
只是要把高溫降至是溫或比室溫~低一點點
如果水箱加上鈦管,內部跑水箱用水,也是可行~
1.鈦管長度可能要比分離是冷水機用的長上2倍以上~因為溫差小所以交換熱量面積要大.
2.頂多能降低至氣溫的2~3度是否夠用.
3.龐大的善熱排+大型風扇,是否有是外可以裝設.

 

[lon65310]

說實在不無可能
但是汽車水箱的原理~
只是要把高溫降至是溫或比室溫~低一點點
如果水箱加上鈦管,內部跑水箱用水,也是可行~
1.鈦管長度可能要比分離是冷水機用的長上2倍以上~因為溫差小所以交換熱量面積要大.
2.頂多能降低至氣溫的2~3度是否夠用.
3.龐大的善熱排+大型風扇,是否有是外可以裝設.

如大大所言
先了解水箱原理 : 水箱乃是由低比熱金屬（一般是鋁或銅）所製成的集水系統，其內部有相當細微的管道，能讓液體在通過時，與周圍冷空氣接觸，進而將熱度散逸；流經水箱之後的水溫將會比引擎溫度低上許多，並繼續循環進入引擎吸熱、再帶入水箱散逸，週而復始。

水箱周邊的冷空氣由行駛時流經的氣體提供，一旦氣體流量不足，水溫感知系統便會啟動水箱風扇，以主動吹氣的方式降低水箱溫度。

換上鈦管的成本會相當高且降溫效果並不會很明顯若單獨只能降各2~3度那乾脆強力風扇多裝個幾支這樣才比較實際點

散熱排與散熱風扇要如何設計，要安裝多大的熱敏電阻或水龜讓他送訊號導通散熱風扇這都是需要考量及測試的,且水箱都是銅或鋁等原料構成run在海水裡會有腐蝕及毒性物質產生

這是小弟的淺見,供前輩參考

 

[johnliu00]

說實在不無可能
但是汽車水箱的原理~
只是要把高溫降至是溫或比室溫~低一點點
如果水箱加上鈦管,內部跑水箱用水,也是可行~
1.鈦管長度可能要比分離是冷水機用的長上2倍以上~因為溫差小所以交換熱量面積要大.
2.頂多能降低至氣溫的2~3度是否夠用.
3.龐大的善熱排+大型風扇,是否有是外可以裝設.

不是二倍,是200倍

冷排靠的就是散熱鰭片---您打開引擎蓋看一下水箱就懂了
這些散熱鰭片要改成鈦金屬才可以跑海水-$$$
如果不做鰭片狀而用管狀,散熱面積是不夠的

 

[QQ]

養個魚而已
不要想些奇奇怪怪的東西吧