構思---汽車水箱降溫

[johnliu00]

構想我天方夜譚的想法)
是缸中缸的概念
在底缸中設一缸中缸,此缸中缸內為淡水
以揚馬抽此淡水過汽車水箱以工業風扇冷卻
若此淡水缸能降溫至25度以下
則透過熱交換應可有效對魚缸降溫
如果測試真的有效,那只需要買個溫控就完美了

 

[danmhippo]

如果你用金屬管降溫才有效率
但用了金屬管在海水裡.............

 

[Limstone9]

構想我天方夜譚的想法)
是缸中缸的概念
在底缸中設一缸中缸,此缸中缸內為淡水
以揚馬抽此淡水過汽車水箱以工業風扇冷卻
若此淡水缸能降溫至25度以下
則透過熱交換應可有效對魚缸降溫
如果測試真的有效,那只需要買個溫控就完美了

好像有這樣的設備了，用外掛強迫水循環過導熱管，

導熱管的另一端 掛 鰭片 與 電腦風扇，一組風扇可以降1尺缸3度左右。

好處是 不用直接吹水面就有效果，占空間小，省電，

壞處是外掛...不好看，但是用在底缸，應該很不錯

 

[a_chien899]

汽車水箱我記的好像是銅管.....
而且底缸面積要加大...重點是風扇聲音很大.......

 

[johnliu00]

如果你用金屬管降溫才有效率
但用了金屬管在海水裡.............

所以我是用缸中缸跑淡水

 

[kenxxxx]

用風扇吹水面是運用水蒸發會吸收熱量的方式去降溫

汽車水箱 並不會有水分蒸發降低溫度 所以可行性不高

汽車水箱是運用空氣降溫

如果直接用電扇吹底缸水面 底缸通風比較不好 溼度提高後 效率會降低

 

[johnliu00]

汽車水箱我記的好像是銅管.....
而且底缸面積要加大...重點是風扇聲音很大.......

因為跑淡水所以沒有金屬的顧慮
而且此缸中缸是靠玻璃傳導做熱交換
海水無直接接觸

底缸面積和風扇噪音對我的FO環境不構成問題
我頂樓可以盡情搞這些...

 

[sws]

這樣玻璃導熱會快嗎？
差個幾度，不知道效率怎麼樣！
期待大大的實驗心得！

但感覺用鈦管散熱會較快的！

 

[jeremychen]

空氣冷卻效率遠比蒸發散熱效率低...

 

[edonxu]

肥肥貓,
車子水箱水溫約100度左右,
水箱撞風的氣溫大太陽下頂多40~50度,
溫差大降溫明顯,一般降到86度風扇就會關,
水族箱中水溫跟環境中氣溫差不多,
甚至高過環境溫度,
要降溫的可能性不大...

參考.

 

[nick0922]

哈哈 我還真的在前年為了設這缸跑去買了汽車水箱

缸內淡水試跑、直接將水箱放入缸中、直接讓冰涼地下水流進 出水箱

前年夏天~結果小缸水流完全無循環 整缸玻璃冷到冒水珠 冷熱交換效果超好!而且剛好可以接英吋管

但如果用肥貓董的方式 理論上恐怕行不通

理由1:氣溫30度風扇直接吹向水面能降低至27度 是因為水要蒸發需要吸收大量的熱能！
而貓董的意思是說吹向水箱 水不會蒸發 氣溫幾度恐怕吹起來還是幾度

理由2:水箱冷卻後水流自然流入缸中缸、缸中缸內熱水再流出至水箱，
若不加造流馬達恐怕效果差、又加上缸中缸更挫效果
若加馬達 又加低效果的風扇 那好像也沒有比較好

理由3:這感覺上也很占空間 且通風的地方好像也看的見

補充延續想法:水箱與鈦管裡本身就裝滿水後密封 直接將鈦管放入底缸海水中
冷原一樣直接吹在水箱上 這樣效果應當會更直接

就像CPU散熱導管一樣

 

[johnliu00]

肥肥貓,
車子水箱水溫約100度左右,
水箱撞風的氣溫大太陽下頂多40~50度,
溫差大降溫明顯,一般降到86度風扇就會關,
水族箱中水溫跟環境中氣溫差不多,
甚至高過環境溫度,
要降溫的可能性不大...

參考.

嗯~~~
用36度的風吹28度的水,這個降溫效果存疑.....