请教下冷水机出入水口设置的问题

[keroro15963]

冷水機手閥迪控制流量，即便向你說的，兩邊若壓損相當(及流量一樣)
1.均等的分流可能導致你主缸循環量(次數)不足
2.冷水機入口流量過大，無法即時進行熱交換，水直接被帶走，無法有效製冷
3.冷水機出口直接繞回底缸第一格，表示你冷卻後的水只有少部分回到主缸，其餘的又被你的冷水機抽回去冷卻，意義跟效能都不大。

 

[xdai27]

冷水機手閥迪控制流量，即便向你說的，兩邊若壓損相當(及流量一樣)
1.均等的分流可能導致你主缸循環量(次數)不足
2.冷水機入口流量過大，無法即時進行熱交換，水直接被帶走，無法有效製冷

這個前面也有魚友提過了，如果要用這個方式配管，就要先確定主馬的流量足夠。並確認冷水機需求流量是多少決定，我也不知道原配管者的想法，但不代表這樣不行。
我自己是另外有一台冷水機馬達，免得其中一台故障時，循環和降溫會一起失效。

3.冷水機出口直接繞回底缸第一格，表示你冷卻後的水只有少部分回到主缸，其餘的又被你的冷水機抽回去冷卻，意義跟效能都不大。

不會不大，這是效能和穩定性之間的選擇。假設冷水機設定25啟動，26停止，出口23度。冷水機出口直接到主缸，也許效能比較好，但對我來說等於有兩股水溫差距2度的水同時進到主缸。冷水機出口先回第一格後，經過底缸混合再送到主缸，也許效能比較差，但溫差小很多。

另外回到不同格的安排，主缸溫度的變化和冷水機啟動次數也不同。我目前底缸有三格，冷水機泵放在第二格，試過把冷水機的出口分別安排在第一、第二、第三格。
出口在第二格的話，主缸溫差最小，大概25.8~26度之間，但啟動次數最頻繁。
出口在第三格，主缸溫差最大，大約是25.3到26度之間，但冷水機啟動次數最少。
出口在第一格，溫度和啟動次數都在中間。

所以要怎麼安排，就看自己怎麼選擇，沒有一定的標準。

 

[davidsu]

2.冷水機入口流量過大，無法即時進行熱交換，水直接被帶走，無法有效製冷
3.冷水機出口直接繞回底缸第一格，表示你冷卻後的水只有少部分回到主缸，其餘的又被你的冷水機抽回去冷卻，意義跟效能都不大。

這2點有很大的謬誤

這種配法我認為是為了使冷卻機配置成 接近分離式的配置, 因此流量要大 如此一來就比較接近像冷卻機鈦管被直接放在底缸的狀態 效能差別就比較小. 唯相較分離式 匹數還是不能比擬.
水體既是相通的 那為何鈦管放底缸 單位流量可以那麼大 沒人擔心來不及冷卻 水就流走了 ，怎麼鈦管放在冷卻機裡 就變成會冷卻不及 沒有效果 而需減低流量？這很矛盾！


"冷水機入口流量過大，無法即時進行熱交換，水直接被帶走，無法有效製冷"
這就是冷水機啟動頻繁的最大主因 如果你把流量調小於建議流量的話 調越小 啟動越頻繁，任何人都可試試

 

[Symant]

水如果經過冷水機再往上回到主缸冷水機內部會承受水壓
長期下來溫感線所開的洞會開始漏水，導致冷水機漏水故障
就是為何圓筒設計是由馬達端出水而非馬達端入水
長期來看為了保護冷水機使用分流方式，讓冷水機內部無水壓，會是比較安全的

 

[ericpo0320]

水如果經過冷水機再往上回到主缸冷水機內部會承受水壓
長期下來溫感線所開的洞會開始漏水，導致冷水機漏水故障
就是為何圓筒設計是由馬達端出水而非馬達端入水
長期來看為了保護冷水機使用分流方式，讓冷水機內部無水壓，會是比較安全的

馬達出水？？
求解

 

[coolive]

水如果經過冷水機再往上回到主缸冷水機內部會承受水壓
長期下來溫感線所開的洞會開始漏水，導致冷水機漏水故障
就是為何圓筒設計是由馬達端出水而非馬達端入水
長期來看為了保護冷水機使用分流方式，讓冷水機內部無水壓，會是比較安全的

分流並非無水壓，正確來說，是水壓可以在冷水機出水或者內部阻塞時，造成用獨立馬達水無法往別的地方跑，此時會把內部管線擠壓破裂

而分流因為還有另外一個管線可以跑，此時就比較不會造成壓力過大而損壞冷水，並非真的內部無水壓，因為沒有水壓的話，水就不可能從低的地方往高處跑

而且還看過很多人想用溢流方式來打冷水機，就是上缸水溢流下來底缸的管線分一條給冷水機使用，這樣的做法也是錯誤的

因為冷水機內部，或者冷水機出水口都有可能阻塞，阻塞時，水就往另外一個壓力小的地方跑下去底缸了

但是冷水機一般都有保護設定，就會停止運轉壓縮機，此時就要用馬達強制入水清洗，所以還是以有壓力的馬達才是正確的做法，冷水機單獨一顆馬達的方式，應該非常普遍，小弟也是獨立馬達運轉冷水機，三年沒有停止過馬達，只有冬天會關閉冷水機而已