[這篇文章最後由tucsonvgt在 2008/12/27 07:39pm 第 1 次編輯]
設缸到目前為止,發現幾乎每天都要補 500cc 以上的淡水;真的感到非常麻煩
在網路搜尋了一下發現下面這種補水器,所以馬上去敗了一個。
網路上有兩個老闆在賣,其中一個不適合裝在主缸;這個則沒問題
但上面的圖鎖孔的位置不正確,正確的圖如下。
可是買到能裝在主缸的補水器不夠,還要買一個補水桶;而這種補水器接頭是濾水器的水管接頭。
經過這幾天的評估,發現可以用下面這種水桶;水桶放在高於主缸的位置。
然後將水管插在水桶裡面,將水吸出來;利用水位差就能補水了。
補水器裝在主缸的照片如下:
今天另外再接了一個閥,接閥的好處是能夠在換水時可以將補水系統關閉。
這樣就可以放心換水,不用怕補水系統拼命補淡水造成比重下降。
-=-=-=- 以下內容由 tucsonvgt 在 2008年12月28日 00:04pm 時新增 -=-=-=-
補充一點,目前主缸水位距離缸面約在 2.1 cm 左右。
設缸到目前為止,發現幾乎每天都要補 500cc 以上的淡水;真的感到非常麻煩
在網路搜尋了一下發現下面這種補水器,所以馬上去敗了一個。
網路上有兩個老闆在賣,其中一個不適合裝在主缸;這個則沒問題
但上面的圖鎖孔的位置不正確,正確的圖如下。
可是買到能裝在主缸的補水器不夠,還要買一個補水桶;而這種補水器接頭是濾水器的水管接頭。
經過這幾天的評估,發現可以用下面這種水桶;水桶放在高於主缸的位置。
然後將水管插在水桶裡面,將水吸出來;利用水位差就能補水了。
補水器裝在主缸的照片如下:
今天另外再接了一個閥,接閥的好處是能夠在換水時可以將補水系統關閉。
這樣就可以放心換水,不用怕補水系統拼命補淡水造成比重下降。
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補充一點,目前主缸水位距離缸面約在 2.1 cm 左右。