關於車渠貝的一些話題

專業海水魚繁殖場、各式小丑及提供精品小丑
Line ID: jameslin18

jonathan2208

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2018/11/04
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6,806
位置
臺灣
金幣
2,288
魚缸大小
1.4呎和2呎和1.5呎
系統類別
混養
生物種類
很多
魚缸資料簡介
努力養好
話說台灣的車渠現在能辦證飼養了嗎?
今天刷到文章對岸已經重新開放飼養了,人工個體自帶證件(研究所的)和电子芯片(水族商的)兩種。(價格約為2500臺幣~5000臺幣)(研究所的较贵)
 
最後編輯:
我知道對岸可以開放養了
台灣好像沒下文
依據小道消息好像目前法條有卡關
所以並沒有下一步實施法規的資訊
不過反正不要去違法盜採台灣五爪貝,外國來的有證輸入的
即便以後有法規,那就依法來辦理相關飼養資料即可
 
我知道對岸可以開放養了
台灣好像沒下文
依據小道消息好像目前法條有卡關
所以並沒有下一步實施法規的資訊
不過反正不要去違法盜採台灣五爪貝,外國來的有證輸入的
即便以後有法規,那就依法來辦理相關飼養資料即可
但現在還是一堆水族館有在賣貝類
養貝類有觸法嗎?
 
但現在還是一堆水族館有在賣貝類
養貝類有觸法嗎?
現在還沒,畢竟像版主說的立法卡關,我也查不到下文,法律條文也沒出來。
希望法案出來能像對岸一樣有配套養殖措施憑證,畢竟現在的貝本來就不便宜,誰也不希望自家貝突然就只能燉湯了或者丟垃圾桶了。
 
不會銷毀啦
又不是海關查到走私
這類的問題多半是列管
但列管的流程很多寵物都走過了
所以即便要辦理也不會說麻煩到不行啦
 
年前海保署來我司審核每年一度的珊瑚農場出口一事

我們剛好有跟他們討論到這話題

該單位計畫原本要開始列管了 不過卡到原民法

這個問題暫時無解 只能暫緩實施

相關資訊可以看一下新聞連結

 
從這就可以看出公家機關跟民間企業解決問題的思維大不同.
半導體行業遇到問題一定是先組team找專家-->分析可能原因->下暫時措施->實驗找出真正原因->對症下藥後才標準化.
公家機關就管它有效沒效先標準化,然後在開後門搞特權,例外條款,暫緩實施.....
海保署搞出一堆事後,野外硨磲貝到底能不能復育成功? 讓我們拭目以待...
 
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