DBS · 2010/05/29

jason5770 說：
如果是海陸馬達，放缸內使用跟放缸外(功率相同同一個馬達)，放缸外應該升溫效果較小?

是的~
少了馬達本體的熱源

dida5981 · 2010/05/29

DBS 說：
雖然馬達主體並無在水中

但其設計上磁鐵座與軸心轉動的間隙需利用水為介質

其中以 IWAKI 常會卡死就是因為磁鐵與軸心因熱脹因素導致可轉動間隙過小

為何會熱帳因為高速旋轉摩擦關係

打開馬達後可發現其磁鐵座與軸心是一個直徑很大的大面積在摩擦

比沉馬好幾倍大

UNO & IWAKI & PANWORLD 等看不見軸心都屬同樣設計

DOLPHIN & REEFLO & ATK 或是一般工業用離心兩段式就屬不同設計

臥馬還是比較有力且耐用故障率滴

試過很多沉馬溫升其實都很小

原來是這原因丫

感謝回復 :em01:

oldpa8888 · 2010/05/29

DBS 說：
雖然馬達主體並無在水中

但其設計上磁鐵座與軸心轉動的間隙需利用水為介質

其中以 IWAKI 常會卡死就是因為磁鐵與軸心因熱脹因素導致可轉動間隙過小

為何會熱帳因為高速旋轉摩擦關係

打開馬達後可發現其磁鐵座與軸心是一個直徑很大的大面積在摩擦

比沉馬好幾倍大

UNO & IWAKI & PANWORLD 等看不見軸心都屬同樣設計

DOLPHIN & REEFLO & ATK 或是一般工業用離心兩段式就屬不同設計

臥馬還是比較有力且耐用故障率滴

試過很多沉馬溫升其實都很小

那是否海陸馬達放置水中與放置外部其升溫並無太大不同
:em06:

DBS · 2010/05/29

oldpa8888 說：
那是否海陸馬達放置水中與放置外部其升溫並無太大不同

除非水量很少不然水量大時應該沒啥差別

馬達本體的發熱經由水循環而帶走
個人認為對馬達壽命會比較好

為何稱為水陸就是馬達本體線圈發熱程度不需經由水而達到散熱
可使馬達達到一定的壽命

為何沉馬須放置在水中
因為需要經水讓馬達本體達到良好的散熱
還有一點就是沒有防漏水設計故需要放置在缸中

dick · 2010/06/01

臥馬反而溫度會比沉馬來的高，最大可能是將臥馬放左底櫃內，空氣不流通，馬達熱力令底櫃變成一個焗爐一樣將水溫升高。

dida5981 · 2010/06/01

dick 說：
臥馬反而溫度會比沉馬來的高，最大可能是將臥馬放左底櫃內，空氣不流通，馬達熱力令底櫃變成一個焗爐一樣將水溫升高。

此點非常有可能性亦合理...

lon1023 · 2010/06/02

DBS 說：
雖然馬達主體並無在水中

但其設計上磁鐵座與軸心轉動的間隙需利用水為介質

其中以 IWAKI 常會卡死就是因為磁鐵與軸心因熱脹因素導致可轉動間隙過小

UNO & IWAKI & PANWORLD 等看不見軸心都屬同樣設計

DOLPHIN & REEFLO & ATK 或是一般工業用離心兩段式就屬不同設計

那請問..Poseidon 這組馬達他也是看不見軸心的設計嗎??

mikeppm · 2010/06/07

IWAKI 我用過確實是會將水溫升高降不太下來臥馬的散熱較難降溫

andygolf5181 · 2010/06/07

小弟本人是用UNO75的,升溫算滿高的,所以主馬改成沉馬...

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