當馬達有完全浸入水中運轉的時候 是不會憑空產生氣泡的(馬達內如有殘存的空氣例外) 所以應該不是馬達的問題

氣泡的通常來源
1.管件沒有密接
2.當水陸馬達用時 馬達的配件密合度不夠
3.馬達吸入的水就有氣泡
4.馬達的吸水口離水面太近
5.主缸出水口處水流捲入 不過這個通常氣泡比較大 比較少
 
當馬達有完全浸入水中運轉的時候 是不會憑空產生氣泡的(馬達內如有殘存的空氣例外) 所以應該不是馬達的問題

氣泡的通常來源
1.管件沒有密接
2.當水陸馬達用時 馬達的配件密合度不夠
3.馬達吸入的水就有氣泡
4.馬達的吸水口離水面太近
5.主缸出水口處水流捲入 不過這個通常氣泡比較大 比較少

晚上 換個主馬 也產生了氣泡的問題

自己也想辦法排除了一些原因

EDEN 155 → MINI RD 5000 都當沉馬 主缸開洞 直接打上循環 所以不會有 2 4 5 的情況發生

仔細注意了底缸後兩隔 也都沒有氣泡的產生 所以 3 的情況應該也排除了

應該只剩下 管件沒有密合的情況

比較好奇的是 在沒有滲水的情況下 還有會有空氣跑進去的機會嗎? 現在我比較傾向 逆止閥 跟雙球由令 這兩個東西 出了問題?
 
看你放白棉那隔,如有小氣泡流過,就會有這種情形,用個手電筒,趴下去,看個子細,給你參考。
 
實在是見鬼了...換了全新140馬達還是一樣
證明問題還是在管件上....於是跑去水電行備料
這次配管我特地每個零件都用轉進去的...
一試.....還是有氣泡....見鬼啦....
現在問題我想是在閥件上...
因為我試著轉動逆止閥的鬆緊..汽泡量會稍有不同
 
實在是見鬼了...換了全新140馬達還是一樣
證明問題還是在管件上....於是跑去水電行備料
這次配管我特地每個零件都用轉進去的...
一試.....還是有氣泡....見鬼啦....
現在問題我想是在閥件上...
因為我試著轉動逆止閥的鬆緊..汽泡量會稍有不同

您分流幾路出水
 
實在是見鬼了...換了全新140馬達還是一樣
證明問題還是在管件上....於是跑去水電行備料
這次配管我特地每個零件都用轉進去的...
一試.....還是有氣泡....見鬼啦....
現在問題我想是在閥件上...
因為我試著轉動逆止閥的鬆緊..汽泡量會稍有不同

既然轉動逆止閥的鬆緊汽泡量就稍有不同
那應該就八九不離十 問題就是出在逆止閥上

當時你應該先做測試的
馬達如果在水面下有些深度且水中沒有氣泡的話
馬達就不會是你氣泡的來源
 
既然轉動逆止閥的鬆緊汽泡量就稍有不同
那應該就八九不離十 問題就是出在逆止閥上

當時你應該先做測試的
馬達如果在水面下有些深度且水中沒有氣泡的話
馬達就不會是你氣泡的來源

這顆逆止閥也是新的
鎖再緊跟鎖剛好...都還是有氣泡
跟其中的墊圈有關嗎?

我現在配另一隻管...從缸背後直接拉上到缸頂
不用配逆止閥跟球閥.....想必一定ok....只是缸內無管件的設計就破功了..........
再來慢慢研究這神秘的配管.......
 
看到摟主的答案.我猶豫了.我的缸子沒有逆止閥只有破虹吸.一樣有泡泡.................我該如何阿
 
peter28大
我這兩天把直接拉上缸頂的管子配好了.....直通...無逆止跟球閥.....
不過.....還是跟您一樣....依舊有氣泡......不解...不解

我打算直切拉厚樹管道缸頂試看看.....或者找他牌馬達試看看.....
 

相似主題