是還好,循環的馬達關到會比較傷,特別又是感溫頭外置的
我自己平時在餵食時也會暫時關掉冷水機跟主馬
運轉中電源關閉,大概隔個3分鐘再送電就還好,溫控本身也有3分延遲功能

Repair大所謂的"循環的馬達關到會比較傷" 可以解適再白話些嗎? 我這方面知識大概跟一般家庭主婦差不多:em06:

如果冷水機在運轉是否意味循環馬達正開啟著?
 
運轉中電源關閉,大概隔個3分鐘再送電就還好,溫控本身也有3分延遲功能
能否借這裡問一下
我的分離式控制器上有
“接點斷電延遲三分鐘“
這是什麼意思?
它可以選擇 無鎖定 與 全鎖定
 
Repair大所謂的"循環的馬達關到會比較傷" 可以解適再白話些嗎? 我這方面知識大概跟一般家庭主婦差不多:em06:

如果冷水機在運轉是否意味循環馬達正開啟著?
循環馬達就是把水打進冷水機的那顆馬達
一般冷水機運轉時一定要有一顆馬達不斷的送水進去才能把冷水帶出來

當馬達突然停止,冷水機卻還在運轉,內部的冷媒會因為吸不到熱能而未蒸發返回壓縮機
又剛好溫控外置感測不到水箱溫度很低未能及時停止壓縮機運轉,(一下子還好,別持續太久,一般可觀察壓縮機外殼溫度,通常是熱的,如果冰冰的就可能是未蒸發冷媒返回,專業說法叫做液壓縮)
最慘的情形就會是壓縮機壞掉

還有不懂就儘管問
 
循環馬達就是把水打進冷水機的那顆馬達
一般冷水機運轉時一定要有一顆馬達不斷的送水進去才能把冷水帶出來

當馬達突然停止,冷水機卻還在運轉,內部的冷媒會因為吸不到熱能而未蒸發返回壓縮機
又剛好溫控外置感測不到水箱溫度很低未能及時停止壓縮機運轉,(一下子還好,別持續太久,一般可觀察壓縮機外殼溫度,通常是熱的,如果冰冰的就可能是未蒸發冷媒返回,專業說法叫做液壓縮)
最慘的情形就會是壓縮機壞掉

還有不懂就儘管問

喔喔,瞭解。所以我用的送水馬達是Ehiem 2500,他就是所謂的循環馬達。我所謂的斷電是斷冷水機的電,Ehiem 2500照樣送水進冷水機。那突然斷電這樣對冷水機內壓縮機(被斷電)有無損害?
 
能否借這裡問一下
我的分離式控制器上有
“接點斷電延遲三分鐘“
這是什麼意思?
它可以選擇 無鎖定 與 全鎖定

“接點斷電延遲三分鐘“ 一般是用在壓縮機系統
當壓縮機系統停轉時,散熱排跟鈦管之間還存有高低壓差
通常兩端壓力要回到可再啟動大約要3~5分鐘

壓縮機在兩端還有壓差時無法啟動
就好比手排車用最高速檔起步一樣,是動不起來的
嚴重的話還會燒毀線圈(壓縮機接線盒還有過載保護器,等到他作動時就表示有問題了)

至於鎖定的選項我沒研究
一般只有用到溫度 溫差 還有延遲這幾個功能

以上提供參考
 
“接點斷電延遲三分鐘“ 一般是用在壓縮機系統
當壓縮機系統停轉時,散熱排跟鈦管之間還存有高低壓差
通常兩端壓力要回到可再啟動大約要3~5分鐘

壓縮機在兩端還有壓差時無法啟動
就好比手排車用最高速檔起步一樣,是動不起來的
嚴重的話還會燒毀線圈(壓縮機接線盒還有過載保護器,等到他作動時就表示有問題了)

至於鎖定的選項我沒研究
一般只有用到溫度 溫差 還有延遲這幾個功能

以上提供參考

這樣還OK
馬達會把水箱內剩下的冷度都帶出
保險一點,你可以稍等3~5分再送電,其原因我上面已說過

真是太專業了。:em09:
 
“接點斷電延遲三分鐘“ 一般是用在壓縮機系統
當壓縮機系統停轉時,散熱排跟鈦管之間還存有高低壓差
通常兩端壓力要回到可再啟動大約要3~5分鐘

壓縮機在兩端還有壓差時無法啟動
就好比手排車用最高速檔起步一樣,是動不起來的
嚴重的話還會燒毀線圈(壓縮機接線盒還有過載保護器,等到他作動時就表示有問題了)

至於鎖定的選項我沒研究
一般只有用到溫度 溫差 還有延遲這幾個功能

以上提供參考

學習了

有學到東西有推 :em09:
 

相似主題