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5
此篇先感謝a0952184166(mio)大大贊助1組捷寶DC10000馬達
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馬達在空載下全速運轉OK(有入水,非乾轉),還不敢長時間放著給他跑
首先,先從控制器開始拆
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可發現,他的主要IC未刻印任何記號
但從電路上可看出,24V的電源是直接送到馬達的
控制器只是提供信號(綠色線)到馬達上的變頻器,改裝的彈性應該很大喔(請注意!改裝會影響到保固)
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電路板卸下,看來這張版子的所有功能都整合起來了,除了工作電壓交給了7805來處理(U2那個IC)
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插頭定義
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測量24V-對信號的電壓,可判斷出他是具有電位控制的控制器
按照下圖,全速運轉約5V=電子板工作電壓,每降1速電位約降0.5V
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最近再找時間做電流測量/溫度/轉速(目前無儀器)/水流量(手邊的流量計太小會配合需求擴充)等數據
最近可能還需徵求幾顆已死的馬達,要拆開後方膠封的電子板深入研究(到時會另外發文)
這馬達還滿有意思的,竟然把變頻器跟線圈做在一起,好處是散熱容易,壞處是變頻器一故障就整顆報廢了

敬請期待後續的測試報告
 
這看起來,應該不是變頻控制的方式,只是利用moto driver IC來達到變速,連用CPU PWM都不太像。真正變頻馬達應該是三相馬達,利用PWM原理來達到無段變速,好像是這樣吧,如果我記得沒錯
,但是版上高手很多,應該可以討論
 
這邊另有一顆幾個月前魚友贊助的
搭配的馬達未知沒有過問,只知道是同系列的馬達
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拆開
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底部就只有給變壓線圈做散熱,而且有原廠改裝的跡象...

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插電測試,仍有電壓輸出
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個人認為,散熱是很大的問題,內部用料是尚可,長時間高溫對於電容器滿傷的
之前有拆過I牌跟A牌等筆記本的變壓器,有些較用心的會再加上銅海綿幫助熱量傳導至外殼
再來還有另一因素:轉換效率,
轉換效率越好的變壓器在同樣輸出的狀況下,效率高的那個輸入電流較小,發熱量也較低

最近會開始做電流測試
分為無接管造流模式
打高揚水模式,並設定幾個高度模擬一般使用條件下的負載/回壓
 
我比較在意的是壞掉後能否自己修好,畢儘一顆不便宜。

如果是壞在變壓器或是控制器那都好處理
如果是馬達本身非物理性故障那就不好玩了
變壓器更換的相關文章站上有,找一下就有了
之後把一些參數測試完成後就要開始徵求2~3顆壞的來解剖內部構造
我也滿想知道內部是哪種驅動方式

其實我也在猜想,另一款waveline做的馬達,的變頻機構可能在控制器上而非馬達上
才會搞得控制器那麼大甚至還要風扇輔助散熱
之後存點錢買一顆來測試看看好了
 

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