croquettegod
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請問各位先進
大部份的人都是馬達-軟管-硬管，能減少些共震問題，但現在變頻馬達都做得不錯，有人有全接硬管的經驗嗎？
大部份的人都是馬達-軟管-硬管，能減少些共震問題，但現在變頻馬達都做得不錯，有人有全接硬管的經驗嗎？
現在馬達基本都會配兩種接頭，接軟管或插硬管。大流量馬達甚至只有一種接頭，就是直接插硬管。
馬達→軟管→硬管
好處是
降低共震，現在變頻馬達雖然水準都不錯，但是一樣有震動
差在震動大小而已，目前以小弟的見識還沒遇過感覺不到他在震動的馬達(指2000L/H以上的馬達)
硬管配管，以手工裁剪非量產來說，一定存在些許誤差值
有一小段軟管可修正硬管配管的誤差，也為日後換別款馬達時留下更多的選擇空間
畢竟不是每款馬達大小跟出水位置通通一樣，也不是每個底缸主馬格都寬敞無比
馬達→硬管
好處是........好看!!!
謎之音 : 藏在底缸或背濾格中真的有必要去欣賞他嗎?
再來就是.......我個人就想不到再來是啥了
結論
主流沉馬接頭都是針對軟管尺寸製造的，接頭上圈型倒勾可防止脫管及密合不良造成的漏水(我軟管上還拉條束帶當保險)
硬管接沉馬上的硬接頭，就算尺寸相同也很難保不會滲漏，所以正常硬管接硬管都要上膠
硬是不上膠的話，等那天脫管或洩漏時，會黑痞很久，而且極度可能是全家看你都很黑痞......
上了膠的話，除非是換同款馬達，否則將來換馬達時必須將連接馬達這段硬管也換掉
因為馬達接頭和配管已黏住了....
好處是
降低共震，現在變頻馬達雖然水準都不錯，但是一樣有震動
差在震動大小而已，目前以小弟的見識還沒遇過感覺不到他在震動的馬達(指2000L/H以上的馬達)
硬管配管，以手工裁剪非量產來說，一定存在些許誤差值
有一小段軟管可修正硬管配管的誤差，也為日後換別款馬達時留下更多的選擇空間
畢竟不是每款馬達大小跟出水位置通通一樣，也不是每個底缸主馬格都寬敞無比
馬達→硬管
好處是........好看!!!
謎之音 : 藏在底缸或背濾格中真的有必要去欣賞他嗎?
再來就是.......我個人就想不到再來是啥了
結論
主流沉馬接頭都是針對軟管尺寸製造的，接頭上圈型倒勾可防止脫管及密合不良造成的漏水(我軟管上還拉條束帶當保險)
硬管接沉馬上的硬接頭，就算尺寸相同也很難保不會滲漏，所以正常硬管接硬管都要上膠
硬是不上膠的話，等那天脫管或洩漏時，會黑痞很久，而且極度可能是全家看你都很黑痞......
上了膠的話，除非是換同款馬達，否則將來換馬達時必須將連接馬達這段硬管也換掉
因為馬達接頭和配管已黏住了....
最後編輯：
chulianglee
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抱歉，應是6分
croquettegod
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我決定接硬管來看看,軟管無法接受啊！馬達→軟管→硬管
好處是
降低共震，現在變頻馬達雖然水準都不錯，但是一樣有震動
差在震動大小而已，目前以小弟的見識還沒遇過感覺不到他在震動的馬達(指2000L/H以上的馬達)
硬管配管，以手工裁剪非量產來說，一定存在些許誤差值
有一小段軟管可修正硬管配管的誤差，也為日後換別款馬達時留下更多的選擇空間
畢竟不是每款馬達大小跟出水位置通通一樣，也不是每個底缸主馬格都寬敞無比
馬達→硬管
好處是........好看!!!
謎之音 : 藏在底缸或背濾格中真的有必要去欣賞他嗎?
再來就是.......我個人就想不到再來是啥了
結論
主流沉馬接頭都是針對軟管尺寸製造的，接頭上圈型倒勾可防止脫管及密合不良造成的漏水(我軟管上還拉條束帶當保險)
硬管接沉馬上的硬接頭，就算尺寸相同也很難保不會滲漏，所以正常硬管接硬管都要上膠
硬是不上膠的話，等那天脫管或洩漏時，會黑痞很久，而且極度可能是全家看你都很黑痞......
上了膠的話，除非是換同款馬達，否則將來換馬達時必須將連接馬達這段硬管也換掉
因為馬達接頭和配管已黏住了....
