虹吸管的部分, 因為所使用的寶特瓶管徑比小的原因, 所以我是用兩根小管徑的綠色的U型彎管(圓桶那種柺杖管裁切)同時進水, 進水口也加裝爆炸頭以避免吸入生物, 目前已經開始運作, 昨天試車的結果效果還算不錯, 不過進水的溢流柵欄那邊有一點聲音, 入水到底部缸時也有明顯落水聲, 加了黑色濾棉後具有一定的消音效果!
另外各位前輩提到要注意的進水量與出水量的部分, 果真需要調整, 我用Rio 800的沈馬抽水, 感覺流量還是太大, 所以加裝了三通管,一頭接沈馬出水,一頭出水至主缸, 另一頭則回流至底部缸的第二格, 就化工的反應器設計來看, 回流的動作有助於反應轉化率的提升, 但產物量會減少, 也就是說同樣的污水進入到底缸, 送回底缸的水會比較乾淨, 但因為回流的關係, 單位時間回到主缸的水量會減少, 不過我使用回流的原因只是單純想要減少送回主缸的水量, 避免主缸水位滿出來!
不知道是養水時間夠長的巧合還是底缸開始運作的原因, 今天早上開燈, 發現活石上又多長出好幾個小管蟲, 還蠻可愛的! 總之就是再繼續觀察幾天囉!
p.s: 順便提醒新手們注意一件事, 那就是出水端那邊一定要加裝止逆閥, 昨天試車過程, 沈馬插頭突然鬆掉, 結果溢流區的確沒有繼續入水到底缸, 反倒是我的出水口, 因為位於主缸很底部, 水整個灌回底缸, 第一次淹大水就這麼發生了, 你問我淹水時人在哪? 嗯.........正為了試車順利而跑去喝杯涼的慶祝中..................人呀! 真的不能得意忘形~~
另外各位前輩提到要注意的進水量與出水量的部分, 果真需要調整, 我用Rio 800的沈馬抽水, 感覺流量還是太大, 所以加裝了三通管,一頭接沈馬出水,一頭出水至主缸, 另一頭則回流至底部缸的第二格, 就化工的反應器設計來看, 回流的動作有助於反應轉化率的提升, 但產物量會減少, 也就是說同樣的污水進入到底缸, 送回底缸的水會比較乾淨, 但因為回流的關係, 單位時間回到主缸的水量會減少, 不過我使用回流的原因只是單純想要減少送回主缸的水量, 避免主缸水位滿出來!
不知道是養水時間夠長的巧合還是底缸開始運作的原因, 今天早上開燈, 發現活石上又多長出好幾個小管蟲, 還蠻可愛的! 總之就是再繼續觀察幾天囉!
p.s: 順便提醒新手們注意一件事, 那就是出水端那邊一定要加裝止逆閥, 昨天試車過程, 沈馬插頭突然鬆掉, 結果溢流區的確沒有繼續入水到底缸, 反倒是我的出水口, 因為位於主缸很底部, 水整個灌回底缸, 第一次淹大水就這麼發生了, 你問我淹水時人在哪? 嗯.........正為了試車順利而跑去喝杯涼的慶祝中..................人呀! 真的不能得意忘形~~
