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759
訪客
[這篇文章最後由759在 2004/08/11 11:34am 第 3 次編輯]
白馬非馬,海水非水
海水是具良好導電率的東西,而其形態異於一般導體的固態
kiwiwang兄所po的第一個網頁中所提到有關集膚效應形成機制小弟斗膽分析如下:
1.結構元部份:海水為流体,沒有所謂結構元組成造成電阻差異的問題
2.電磁效應部份:小弟這部份不懂,但仍存疑盼有高人指點開釋
3.溫度的部份:流体的特性造成缸水的最高溫在水的最上層,若依此條件則水表面的電阻將會最大
其次小弟也做個實測,小弟的一尺缸水深約12cm,以TES 3010電表v~200檔接地量測由水面到水底的電壓都是8.2v......上中下層都相等
再其次回歸到以電阻的特性來分析(前述網頁也是以電阻變化作為集膚效應成立的條件),如小弟之前所說電流的起點和終點所連成的直線電阻值最低,所以在此直線可得最大洩漏電流.
再再其次有關魚在水表面被電到的事,小弟看法如下:
1.如上述的最大洩漏電流發生在此處
2.最大電流並非在水表,但因魚有害怕時會往深處游的特性,因此而不敢上到水表面.
3.強調一下非導通狀態的單線漏電並不會造成感電事故.
再再再其次要談一下汽車電擊試驗,這和集膚效應和尖端放電都無太大關係,還是回歸到電阻大小的因素,車體本身是良導體人體相對的電阻較高甚至在某些物品的保護下形成如絕緣體的狀態而置身於良導體之中,這時電流當然可由車體通過而不經由人體.......但如果電流大到某個極限是有可能全部融化或燒成灰
再再再再其次談到個人的討論心態:
就事論事,不挑語病,但對會造成對事實誤解的部份會特別注意
不多提非必要性的論述.....真的這樣討論起來很累
以上,請kiwiwang兄及NF兄多包涵,大家參與討論只是想增加知識,不是沒事閒著來找碴,希望大家都能是交心的好朋友..............
再再再再再其次.......打這篇真的粉類的..............
白馬非馬,海水非水
海水是具良好導電率的東西,而其形態異於一般導體的固態
kiwiwang兄所po的第一個網頁中所提到有關集膚效應形成機制小弟斗膽分析如下:
1.結構元部份:海水為流体,沒有所謂結構元組成造成電阻差異的問題
2.電磁效應部份:小弟這部份不懂,但仍存疑盼有高人指點開釋
3.溫度的部份:流体的特性造成缸水的最高溫在水的最上層,若依此條件則水表面的電阻將會最大
其次小弟也做個實測,小弟的一尺缸水深約12cm,以TES 3010電表v~200檔接地量測由水面到水底的電壓都是8.2v......上中下層都相等
再其次回歸到以電阻的特性來分析(前述網頁也是以電阻變化作為集膚效應成立的條件),如小弟之前所說電流的起點和終點所連成的直線電阻值最低,所以在此直線可得最大洩漏電流.
再再其次有關魚在水表面被電到的事,小弟看法如下:
1.如上述的最大洩漏電流發生在此處
2.最大電流並非在水表,但因魚有害怕時會往深處游的特性,因此而不敢上到水表面.
3.強調一下非導通狀態的單線漏電並不會造成感電事故.
再再再其次要談一下汽車電擊試驗,這和集膚效應和尖端放電都無太大關係,還是回歸到電阻大小的因素,車體本身是良導體人體相對的電阻較高甚至在某些物品的保護下形成如絕緣體的狀態而置身於良導體之中,這時電流當然可由車體通過而不經由人體.......但如果電流大到某個極限是有可能全部融化或燒成灰
再再再再其次談到個人的討論心態:
就事論事,不挑語病,但對會造成對事實誤解的部份會特別注意
不多提非必要性的論述.....真的這樣討論起來很累
以上,請kiwiwang兄及NF兄多包涵,大家參與討論只是想增加知識,不是沒事閒著來找碴,希望大家都能是交心的好朋友..............
再再再再再其次.......打這篇真的粉類的..............
