有數十年實務經驗我看還不如你一席話我只會對溫而已,長途運輸的水通常溶氧低、氨濃度高,裡面都是代謝廢物,這種環境待久造成的壓力可比水質變化來得嚴重,尤其是高密度運輸;況且脊椎動物是體內恆定的,一些小參數的改變根本無傷大雅。
在海水魚的運輸中,滲透壓不會是主要死亡的原因(窄鹽性魚類大概±5-10 psu 都不會是問題),這是因為海水中的離子濃度比魚血漿中還高出非常多,魚在海水中只會流失水分,不會流失離子,所以正常的海水魚不會離子失衡。
剛進口的魚隻通常都已經因為連續的環境改變、運輸壓力導致代謝紊亂、生理功能受損,我認為這時追求對水對溫的細節帶來的改善就像杯水車薪,反而沒有什麼意義,因為體弱的個體通常註定會死亡。
我實務上也不少次是對水對溫確確實實,下水沒兩天其他魚好好的,新魚就是翻肚給你看
我實務上在工作時就是沒在對水就下缸集中,當時很多魚友帶回去也是養了好幾年
很多魚友一定也都遇過對水對溫檢疫確確實實也是死魚
風險?..從產地撈起到大盤拆魚,中小盤取魚拆魚,最後魚友打包騎車一路抖回家都是風險
對水本來就有很多考量,比重、PH量測跟目測魚的狀況都可以
弄的自已像上帝一樣不可懷疑
業者需要把自已墊高可以理解,但動不動就說人家不懂或擾亂視聽,實在無法苟同