W wy 🏅🏅🏅 金幣 0 2004/05/20 #61 下面引用由BMWCLUB在 2004/05/20 00:51am 發表的內容: 1個問題請教一下?? 1.在缺氧的情況下產生硫化氫,但整個管子的設計不就爲了製造無氧的環境嗎,會不會不用還好,用了反而增加倒缸的機會哩 小弟現正在設管中,原本以為可以用虹吸的原理,但設置結果,發現管子太?... 按一下展開…… 絕對不是要創造"無氧"的環境, 印象中厭氧菌合適的含氧環境在ORP= -100~-250間, 太低會產生硫化氫. 另外, 推不動or怕堵塞的話可以用推力強的馬達(例如主循環的臥馬), 接分支管線. 不過還是得經常檢查水流量與出水ORP, 大量硫化氫跑進缸子可不是好玩的...
下面引用由BMWCLUB在 2004/05/20 00:51am 發表的內容: 1個問題請教一下?? 1.在缺氧的情況下產生硫化氫,但整個管子的設計不就爲了製造無氧的環境嗎,會不會不用還好,用了反而增加倒缸的機會哩 小弟現正在設管中,原本以為可以用虹吸的原理,但設置結果,發現管子太?... 按一下展開…… 絕對不是要創造"無氧"的環境, 印象中厭氧菌合適的含氧環境在ORP= -100~-250間, 太低會產生硫化氫. 另外, 推不動or怕堵塞的話可以用推力強的馬達(例如主循環的臥馬), 接分支管線. 不過還是得經常檢查水流量與出水ORP, 大量硫化氫跑進缸子可不是好玩的...
R rong 🏅🏅🏅 金幣 5 2004/05/21 #62 http://www.ph84.idv.tw/cgi-bin/board/topic.cgi?forum=15&topic=339&start=12&show= 最底下的圖 這是小弟利用臥室馬達出口做的化除器 因為壓力很大,所以可以控制出口的量,最重要的是不會因馬達出口整個封住,長時間會對馬達有損傷.且也省下一顆馬達的電量跟熱量(離心式pump,理論上可以短時間將出口關死,但長時間會因味出口整個關死,而產生空穴現象,所有的動能轉為熱能......離學校學的還記得一些..哈) 加上是在底循環的末端.所以髒物堵住的機會少些 如果單純只是用鴻禧的方式,因長度有100米,所產生的空氣壓力跟摩差阻力,加上只要有一顆氣泡造成阻力,大於重力,管線就堵啦
http://www.ph84.idv.tw/cgi-bin/board/topic.cgi?forum=15&topic=339&start=12&show= 最底下的圖 這是小弟利用臥室馬達出口做的化除器 因為壓力很大,所以可以控制出口的量,最重要的是不會因馬達出口整個封住,長時間會對馬達有損傷.且也省下一顆馬達的電量跟熱量(離心式pump,理論上可以短時間將出口關死,但長時間會因味出口整個關死,而產生空穴現象,所有的動能轉為熱能......離學校學的還記得一些..哈) 加上是在底循環的末端.所以髒物堵住的機會少些 如果單純只是用鴻禧的方式,因長度有100米,所產生的空氣壓力跟摩差阻力,加上只要有一顆氣泡造成阻力,大於重力,管線就堵啦
C CT 🔰 金幣 0 2004/05/23 #65 下面引用由rong在 2004/05/21 11:19pm 發表的內容: 其實這種化硝酸鹽方式,要防止產生H2S 有很簡單的方式預防 只要在出口加一個3M公司出的除H2S慮毒罐就解決ㄌ 按一下展開…… 讓出水先隔空曝氣再滴入缸內或強水流處或許更方便又省錢
下面引用由rong在 2004/05/21 11:19pm 發表的內容: 其實這種化硝酸鹽方式,要防止產生H2S 有很簡單的方式預防 只要在出口加一個3M公司出的除H2S慮毒罐就解決ㄌ 按一下展開…… 讓出水先隔空曝氣再滴入缸內或強水流處或許更方便又省錢
C cloud 🔰 金幣 0 2004/05/31 #67 下面引用由wy在 2004/05/20 00:13am 發表的內容: 理論上, 風管的前端是高含氧區, 後半段是低含氧區, 有作用的只有後半段, 且須注意缺氧時會產生有毒的硫化氫. 可以做成內循環式的, 把風管接成一個迴路, 用馬達推動, 讓水在裡面循環流動, 維持整個管線內都是低含 ... 按一下展開…… 沒錯,建議還是監測ORP較保險(出水及主缸都測) 誰知道NO3消耗完之後會發生什麼事?曾經裝兩NO3去除器導致倒缸.
下面引用由wy在 2004/05/20 00:13am 發表的內容: 理論上, 風管的前端是高含氧區, 後半段是低含氧區, 有作用的只有後半段, 且須注意缺氧時會產生有毒的硫化氫. 可以做成內循環式的, 把風管接成一個迴路, 用馬達推動, 讓水在裡面循環流動, 維持整個管線內都是低含 ... 按一下展開…… 沒錯,建議還是監測ORP較保險(出水及主缸都測) 誰知道NO3消耗完之後會發生什麼事?曾經裝兩NO3去除器導致倒缸.