最近板上新出來一款超薄型的LED燈~
使用的是CREE的燈株!!

發現板上的贊助商，雖然有各式各樣的不同的LED燈
但是價位高一點的，燈株大部分都是CREE大廠的燈株

那照理說燈株一樣，那瓦數、波長是不是也一樣阿??

那燈一樣，殼不一樣，效果是一樣還不一樣阿??

小弟的疑問，謝謝。

如果是同樣的LED顆粒
透鏡以及反光板都關係著投射出的亮度,那效果就不同了
一般廠商在製作都會保留range不太會讓他以極限輸出
如此才能確保保固期內能維持理想光衰以及不故障
最好的例子就是拿車用LED當主燈,沒多久就壞光了(請自行耙文)

我最近才剛買那款超薄型的LED燈
我覺得有差耶 才用一個禮拜左右活石上的高等藻都很明顯得長長很多
之前是用6根T5+1顆3W的LED5顆 用大概1個月高等藻都沒變化
給大大參考看看

是說EHE嗎？？？

Repair 說：

如果是同樣的LED顆粒
透鏡以及反光板都關係著投射出的亮度,那效果就不同了
一般廠商在製作都會保留range不太會讓他以極限輸出
如此才能確保保固期內能維持理想光衰以及不故障
最好的例子就是拿車用LED當主燈,沒多久就壞光了(請自行耙文)

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婀…好像離題了

cs3051911006 說：

我最近才剛買那款超薄型的LED燈
我覺得有差耶 才用一個禮拜左右活石上的高等藻都很明顯得長長很多
之前是用6根T5+1顆3W的LED5顆 用大概1個月高等藻都沒變化
給大大參考看看

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發這文不是討論那款新燈好不好用啦XD
只是好奇為什麼廠商都用CREE燈株
不知道差異性在哪

ee2580kimo 說：

是說EHE嗎？？？

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不是耶，是超薄型那款，有分120W跟160W那款

主要是安置led密度高 一個模組約七公分正方13顆15晶 XPE XTE 加上二次光學可以讓照度12000lux@55cm
提升至較小面積2萬lux@55cm
Diy 的燈粒1整排才幾顆 照度可能只有1/5
用照度計檢測就知道 燈粒配置投影光源是否合宜
更多測式 http://www.facebook.com/TWLED

上面有人提到車用LED燈不耐用的問題..問題出在大多數車用的LED都是用SMD封裝的LED...就算是用CREE或是其他廠牌的燈珠也都有個很大的問題..."散熱"

車用LED大多是在有限的空間內擠進小面積的多顆LED..而空間有限所以幾乎沒有所謂的散熱設備..連鋁鰭都沒有...又加上車燈本身HID高發熱量...燈殼的高防水係數...那這樣的環境熱量根本就無法排除...HID不太怕溫度的問題...但是半導體類的LED可是非常怕升溫阿...可以參考看看各家LED廠商的LED工作溫度與溫度效率...LED鋁基板上測得的溫度在20度時能有100%的效率...但是這是實驗室理想值(我大略記得是20左右..有錯請指正)...若是配上強制空冷散熱鰭片...要保持這溫度除非室溫很低...不然還真是有困難..頂多是跟室溫一樣...而且還要考慮到鋁基板熱傳導給散熱鰭片導熱係數的問題...散熱越好...效率越高...壽命越長...散熱板的溫度越高...LM度持續下降...可以去看看LED廠的溫度衰減表...

而樓主提到的...LED燈珠的差異...我也大略了解一些...

一般的燈珠...最高發光效率大多是1W得時候...1W時溫度低..效率高..每W超過百流明...以一般常見的3W燈珠來看...1W時有110-120流明左右的效率..而加壓到極限值3W功率時则只有170-180左右..效率低落..

CREE就比較不同了..CREE分很多版本的燈珠...最新的似乎是X什麼的代號T6之類的燈珠...1W時能有170-180左右的發光效率...而極限值能有700-800LM左右..而且重點是...新一代的燈珠對於工作溫度的範圍更加提升了...可以在工作溫度40-50度以上還能保有超高的效率...溫度衰退也更加的優異了...

所以一般的燈珠與CREE高等級的燈珠差別在...溫度衰減與每W的效率差別...

大概就像2000CC的車與3500CC的車..持續用200KM時速跑數小時...2.0的已經用極限在跑...而3.5的却只出力約2/3...

燈珠差異大多在效率...畢竟LED封裝廠是可以做光譜的定製...所以光譜的差異幾乎不存在...

市面上一些賣LED的廠商...我認為多數不合格...只有少數幾家價格非常高昂的燈具廠商算是用心做...

怎麼看?...摸燈殼溫度或是散熱鰭片溫度就可以知道(有些燈具因為沒有大量的燈珠卻用上大面積..或是高效率的散熱板所以也不需要強制空冷)...或是看是否有加裝強制空冷散熱(也不能太弱雞)...只要燈殼(有些燈具散熱與燈殼是一體的)...或是鋁鰭片溫度高於40度太多的...都算是不合格的LED燈具吧...

所以基本上普通的燈珠與CREE的燈珠比較..也不是很容易比較...因為CREE的產品分類很多...要看用上的是哪一顆的燈珠...若是高等級的燈珠來跟一般的比較...那當然CREE的效率高..衰退少..功率極限也更高..當然是比一般的好很多...

但是光是燈珠的價錢就是個很大的問題...一般的燈珠30-50左右不等...CREE等級高的效率好的150-200...

我個人認為3個臭皮匠始終勝過一個諸葛亮...雖然3個臭皮匠要3人份的伙食...但是臭皮匠不需要劉備三顧茅廬就能請回家...

以上是個人觀點...參考參考就好...不一定對...若是有大師請指正..

四十度 這安規會不會太過高…量溫度 最好是量燈芯 螢光粉那個位置喔！

arthur0330 說：

四十度 這安規會不會太過高…量溫度 最好是量燈芯 螢光粉那個位置喔！

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鋁鰭片40度會不會太嚴苛?...一點都不會...

鋁鰭片一定比鋁基板的溫度還要低..那鋁鰭片40度...鋁基板總要有個50-60度吧...那燈珠中心總要有個60-70度吧...

LED燈芯溫度越高...阻抗越大...效率越低...

鋁鰭片40度很難達成?...我自己DIY的...只要弄個燈殼讓鋁鰭片能夠強制風冷..在加1-2顆夠用的電腦風扇...鰭片溫度都只有30多度不超過40度...

市售版的燈具我摸過2款而以...畢竟展示用的燈具高雄並不多...大概都只有30幾度至40度左右而以...而這些溫度低的款式都有個共通點...那就是有個體積不小的散熱風扇...

風扇是LED非常重要的關鍵零件之一...

pupu0821 說：

鋁鰭片40度會不會太嚴苛?...一點都不會...

鋁鰭片一定比鋁基板的溫度還要低..那鋁鰭片40度...鋁基板總要有個50-60度吧...那燈珠中心總要有個60-70度吧...

LED燈芯溫度越高...阻抗越大...效率越低...

鋁鰭片40度很難達成?...我自己DIY的...只要弄個燈殼讓鋁鰭片能夠強制風冷..在加1-2顆夠用的電腦風扇...鰭片溫度都只有30多度不超過40度...

市售版的燈具我摸過2款而以...畢竟展示用的燈具高雄並不多...大概都只有30幾度至40度左右而以...而這些溫度低的款式都有個共通點...那就是有個體積不小的散熱風扇...

風扇是LED非常重要的關鍵零件之一...

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嗯嗯 的確 加風扇就可以改善!!! 假設風扇 掛了 那就.........

說到溫度 LED燈粒的重要技術指標 熱電阻係數才是重點
不好的封裝材料機構 會讓這個係數居高不下 LED封裝廠只能保證核心溫度與封裝焊接點溫差
推算核心溫度的算法大概是
驅動瓦數x熱電阻係數 一般常見led 大多15度~10度/w 所以驅動3w(700~1000mA@3.3V)
核心溫度到鋁機板上方溫測點 溫差就有30度到45度
至於呂基板到導熱膏到鋁散熱器溫差會有多少這是燈具設計安裝者的責任範圍 封裝廠幫助不到
目前CREE XP 熱電阻係數6.5度/W XML 2.5度/W 飛利浦K TYPE封裝 大多在10~15度/W
為何小瓦數LED會有熱壽命問題 就是封裝材料機構不良 熱跟本導不出來 熱在裡面 .......
加上鋁基板熱阻 導熱膏(貼片)熱阻.....散熱器如果沒有風扇會很熱這才是對的因為熱有流出來
如果沒風扇 散熱器也不熱 那就真的要好好檢查哪個環節出問題 熱被掩埋了.....
熱有導出來 再來談散熱 熱沒導出來.....應該就是熱被掩埋了

arthur0330 說：

嗯嗯 的確 加風扇就可以改善!!! 假設風扇 掛了 那就.........

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所以風扇最好是2個以上...而且就算真的掛了...那也頂多跟那些不加風扇的廠商產品一樣而以...

並不會馬上就燒毀...

或是搞剛一點可以弄個警報器...